北汽极狐在国内新能源汽车市场中的实力怎么样?
1、极狐品牌知名度高不高 2021年该知名度提升到行业前八名，其主要原因离不开北汽极狐2021年在品牌传播上花费了4亿元，其次也离不开极狐自身品质的优秀相比其他品牌下，该车在质量上以及制造工艺上是值得消费者买单的该。
2、表现很不错啊，身边有不少极狐车主据说极狐汽车有专属的纯电生产平台，也就是说，极狐造纯电汽车大大专业而且北汽蓝谷麦格纳高端制造基地的实力也不用过多说了，极狐简直是赢在起跑线上了。
3、产品的推出和热销和技术是息息相关的，而极狐汽车销量增长的背后，显然也是其技术实力的体现。首先在三电系统集成、电控安全、超充等领域，极狐汽车的极锋动力（α-power）已经备受市场的认可。不仅在2022年斩获“中国心”十佳新能源汽车动力系统大奖，还在今年荣膺世界十佳电驱动奖。
竟然又创一个品牌,北汽新能源高端品牌“极狐”现身,电四驱亮了
1、之前写过两次北汽全新纯电SUV的实车谍照，现在算是答案正式揭晓，最终的命名叫极狐牌（ARCFOX），是由北汽（镇江）汽车有限公司投产，虽说之前一直不清楚最终的命名，好在车企本身推断正确，谁也想不到北汽在毫无预兆的情况下还能再创一个新品牌。
2、实际上在探索高端化的道路上，中国还有一个新的高端品牌ARCFOX极狐正在走出一条不寻常的路，旗下首款SUV已经上市，这款名为ARCFOX？极狐？αT的车型更是博得不少消费者的关注。快速了解ARCFOX？极狐？αT 可能屏幕面前的你会对ARCFOX极狐感到陌生，实际上它是蓝谷麦格纳合资公司旗下的全新高端新能源车品牌。
3、极狐是北汽新能源旗下的高端新能源汽车品牌，其生产厂家为北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司。极狐汽车（ARCFOX）创立于2018年，是北汽新能源旗下的高端新能源汽车品牌。其生产厂家为北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司，该公司是由北汽新能源和麦格纳共同成立的合资公司，致力于高端智能纯电动汽车的研发和生产。
4、北极狐英文名叫arctic fox，而有一个全新的汽车品牌受此启发，便取名为ARCFOX，中文名为极狐。作为新能源市场上的新玩家，ARCFOX可以说站在了巨人的肩膀上。这家由北汽集团与汽车行业的幕后大佬，世界500强的汽车零配件供应商麦格纳共同打造的全新品牌，一诞生就定位为高端品牌。
5、近日，北汽新能源旗下ARCFOX极狐品牌首款量产车正式上市，主打中高端纯电动汽车市场。ARCFOX极狐品牌首款量产车型为全新SUV——ARCFOX αT，新车推出三种续航版本共5款车型，NEDC续航里程分别为480km、600km以及653km，补贴后售价区间为219万-399万元。
对话ARCFOX极狐:我们是造车新势力2.0
1、在于立国看来，这些做法都不是原来传统国有企业愿意接受的，但可以“让我们警醒”。从服务用户心态上来说，ARCFOX是造车新势力，他们表示要向包括蔚来在内的品牌学习用户服务意识。
2、ARCFOX在2016年成立，极狐的中文名称更是今年下半年才刚刚发布，这是一个非常年轻的新能源汽车品牌。
3、关于ARCFOX的品牌定位，北汽新能源总经理刘宇将其概括为“造车新势力0 ”。与传统车企乃至造车新势力不同，ARCFOX的“新”，首先体现在制造模式的圈层化造车上。
4、而实际上，ARCFOX极狐和我们所谓的造车新势力有着莫大的不同。品质或将是ARCFOX极狐αT的破界之矛 就像在这台车的左侧尾标上，能看到的是很多人都熟悉的名字。
节能与新能源汽车技术路线图2.0版发布,混动车迎来好时代
1、在10月27日开幕的2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家历时一年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图（0 版）》（以下简称技术路线图0）正式发布。
2、相比2016年发布的0版本技术路线图中以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为主、节能汽车为辅的规划，即将发布的0技术路线图，欲以“电驱动”代替“电动化”，将节能汽车提高到和新能源汽车同等重要的程度，两者并举发展，并预计到2035年，节能汽车与新能源汽车各占 50%。
3、一纸《节能与新能源汽车技术路线图》搅动了整个汽车产业，作为过渡方案长期被质疑的混合动力汽车，走向了风口浪尖。
为何是极狐定义了智能汽车该有的样子?
而极狐汽车阿尔法s则在此基础上进一步升级，不仅延续了前身的创新基因，更加入了更多的智能化配置，成为一款真正意义上的“智能交通工具”。在智能化配置方面，极狐汽车阿尔法s配备了安全、舒适、便捷的智能装备，包括360度环视影像、L2+级别自动驾驶、云端智能语音助手等。
立足高端 极狐汽车向上发展 新能源汽车虽然多，但是真正高端的还是屈指可数的。而极狐汽车之所以将自己定位在高端智能新能源汽车领域，一来是因为当前这一领域还有很大一部分的空白，二来就是极狐不管是从软件还是硬件上面，都可以说是行业的标杆。
在车辆行驶起来后，身为纯电动车，其出色的静谧性首先就营造出了不错的豪华氛围。其次，在“大师级”的底盘调校下，阿尔法S全新HI版也表现产出了沉稳的底盘机械素质，在应对沟坎和坑洼时都能从容不迫，让车内始终保持舒适。
极狐阿尔法 S 全新 HI 版是全球首款支持城区智能驾驶的量产车，它聚 焦“高速、城区、泊车”三大场景，打通全场景智能驾驶，增强体验连续性。在城市路况下，极狐阿尔法 S 全新 HI 版能够精准识别当前车道红绿灯，并于左侧仪表盘显示。
回顾2021,北汽集团的“变”与“进”
1、其中，作为中国汽车工业主力军之一，首都经济支柱企业之一，北汽集团的名字不容忽视。管理重构、技术创新、瘦身健体……2020年起，带着聚焦“做强自主，打造实力北汽”的使命，北汽开启全方位的深刻变革，进入2021年，这场变革已步入深水区。方向对了，改革的阻力也能成为动力，这是北汽“变”的勇气，更是“进”的坚毅。
2、近日，北汽蓝谷（即北汽新能源）发布财报，2021年一季度，营业收入为30亿元，同比下滑50.19%；净亏损54亿元，去年同期净亏损31亿元，相当于亏损额扩大近一倍。而同期蔚来 汽车 销量同比增长423%，小鹏 汽车 同比增长487%。
3、究竟该如何看待2021年的北汽蓝谷？是整体销量的止跌回暖，还是极狐品牌的明显起势？在北汽集团副总经理、北汽蓝谷董事长刘宇眼中，公司最大的变化在于，“新技术、高品质和超出消费者预期的解决方案正在成为全新的主导方向。
4、上半年，北汽集团先后与博世、伯特利、地平线、宁德时代等企业建立并深化战略合作伙伴关系，联合北京市属企事业单位协同发展，在车辆采购、智能驾驶、芯片搭载、资本运作等多领域开展合作。
5、在2021年北汽集团打造了纯电动车专属平台，底盘技术和电子电气技术，这些技术为现在的汽车产品所用越来越多的先进技术驶向世界各地。而北汽福田持续保持着行业的领头羊，甚至在9月份的海外销售量突破了年内的新高，实现了增长比例不断攀升的现象。
6、近日据媒体报道，北汽集团管理层发生重要调整。北汽新能源董事长刘宇由北汽集团总经理助理一职升任北汽集团副总经理，目前这一调整已经在北汽集团内部公示。这也是刘宇在2021年1月底升任北汽新能源董事长、北汽集团总经理助理后的再次升职。
