自动引导小车(agv)的结构设计
1、设计原理--简介 AGV小车(Automated Guided Vehicle，简称AGV)，通常也称为AGV小车·指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，工业应用中不需驾驶员的搬运车，以可充电之蓄电池为其动力来源。
2、agv锂电池组的工作原理是：充电电源带动，利用电磁或光学等引导路径，双轮差速驱动，可前进后退、左转右转、分岔，配置地标与安全避障传感器。agv锂电池组的结构是：车体——由车架和相应的机械装置所组成，是AGV的基础部分，是其他总成部件的安装基础。
3、电磁感应技术在AGV运行路径上，开设1条宽5mm、深约15mm的敷线槽，并将导线通以5～30kHz的交变电流形成沿导线扩展的交变磁场。车上对称设置2个电磁传感器，利用电磁感应原理，通过检测电磁信号的强度，引导车辆沿埋设的路线行驶。电磁导向分单频制和多频制导向。
4、磁条导航：在行走的路径上贴磁带，小车会沿着磁带移动。磁条导航灵活性比较好，路径规划方便修改，铺设也比较简单，但是这种导引方式易受外界因素干扰，磁条本身也容易遭到破坏，所以对车间工厂的环境条件要求比较高。
5、磁条导航这种方式和电磁导航比较类似，只是把导引线换成磁条，在两个探测线圈之外多加了一个激励线圈。因为磁条的磁场是不变的，探测线圈中不能自动感应出电压。
6、常常根据AGV自动行驶过程中的导航方式将AGV分为以下几种类型：电磁感应引导式AGV电磁感应式引导一般是在地面上，沿预先设定的行驶路径埋设电线，当高频电流流经导线时，导线周围产生电磁场，AGV上左右对称安装有两个电磁感应器，它们所接收的电磁信号的强度差异可以反映AGV偏离路径的程度。
2024重磅新能源SUV一览!承认吧,燃油车已是昔日黄花
1、而在接下来的2024年里，又有一大批新能源车型将上市，今天出行局就跟大家聊聊这里面备受关注的几款“重磅”SUV产品。它们分别是：车型一：理想L6 从最开始的“单兵作战”到如今的“多生儿子好打架”，理想汽车算得上是诸多造车新势力中最成功的一个。
2、作为目前国内最火爆的品牌，比亚迪在2024年必然有新的动作。在2024年的上半年，比亚迪将会带来一款全新的中型SUV——比亚迪海狮07。新车出自于比亚迪e平台0，拥有海洋美学的设计，更是一台轿跑SUV，因此该车的颜值这一块很能打动消费者。该车将会在2024年上半年上市，未来将会在比亚迪海洋网售卖。
3、第三款重磅车型则是来自长城的坦克700Hi4-T，对于这款新车，想必大家肯定是不太陌生的，毕竟此前首发限定版高达70万的售价，可是在网上引起了不小的讨论热度。通过实拍图来看，坦克700Hi4-T外观设计和此前的坦克300/500系列还是有着很明显的差异，采用了机甲硬派的设计语言，显得非常霸气科技。
4、开年仅一个月，油车、新能源车市场，就先后迎来不少重磅新车就位。尤其在新能源领域，全新一代宝马i小鹏X银河E路特斯EMEYA繁花等热门车型，均在1月内完成上市。此外，小编还注意到，下面这两款将在2024年内上市的新能源车型，仅从前期热度来看，貌似也已经提前锁定爆款节奏。
SUV和皮卡相结合,这是未来新车的全新设计潮流?
长安启源E07的设计理念突破传统SUV的界限，它能够在皮卡与SUV之间灵活转换，这种创新能否引领未来设计潮流，将取决于消费者的接受程度和市场表现。特斯拉Cybertruck的科幻设计和皮卡特性，以及比亚迪宋L的猎装SUV风格，都显示了市场上对新颖设计的需求日益增长。
SUV和皮卡随意切换，这能成为新的设计潮流？我们都知道，SUV采用低趴造型设计并不是稀罕事，因为马自达CX-4很早就这么干了，但是设计出来跟让人接受是两码事。比亚迪宋L一上市就实现销量接连破万，就是因为现在的消费者能够接受，甚至主动追求造型低趴的SUV车型。
动力上，预计这款皮卡版的全新途胜将与SUV车型采用相近的动力配置，也就是说6L涡轮增压发动机和5L四缸发动机都将有望采用。预计这款新车将在2021年开始投产，并于2022年正式上市。当然，这款皮卡版引入国内的可能性并不大，所以我们还是更加期待SUV版的全新一代途胜，其国产化也已经是板上钉钉。
谈不上设计多亮眼，但的确是够个性，从正面你完全看不出这是一款皮卡，就算是半侧面照片，它的“斗”，也就是我们常说的货仓占比也很小，看上去就像是SUV加了一个“斗”一样，造型比较少见，也算是另一种程度的颠覆皮卡印象了。
这是官方针对RUBICON车型发布的第二次预告，这一次的描述中加入了对车辆的形容，它有可能为Jeep Gladiator的SUV版本——货箱缩短，增大离去角。同时图片显示，该车车款为RUBICON，配备了高位轮眉、取消常规车门、提供货箱龙门架。此外，发动机盖上巨大的开口或预示着将匹配更强动力的发动机。
长安启源:以前你懂汽车,未来汽车懂你
月27日，长安启源日在重庆长安科技园正式举行，继深蓝汽车和阿维塔科技之后，长安汽车旗下的又一新能源智能化品牌——长安启源正式发布，顺应数智新时代发展趋势，以科技赋能用户向美好生活跃迁，同时也推动长安汽车加速向智能低碳出行公司转型。
“以前我们懂车 未来汽车懂你”8月27日，以“数智启源·美好跃迁”为主题的长安启源日在重庆长安科技园举行，长安启源正式发布。长安汽车董事长、党委书记朱华荣作为讲述者亲自登台，长安旗下各子品牌负责人也纷纷出场，台下全国主流媒体云集。
以前我们懂车，未来汽车懂你。这便是长安启源所带来的“新生态”畅想。长安汽车董事长、党委书记朱华荣将长安启源的定调及LOGO含义，从何而来，能给用户带来什么？未来是什么？说的很清晰，那为何启源的目标不是造新能源汽车，而是要造数智汽车呢，也许你能本文中找到答案。
从LOGO上来看，长安启源的LOGO以0和1为基础，不断进化裂变，数字0和1也是数智世界中的万物之源，象征着长安启源对未来汽车的不断探索。
而这一次，面向未来而来的长安启源A07车型，当其官图发布的那一刻，我们依然能够相信长安的审美。
长安启源E07出街,个性不输特斯拉Cybertruck
1、从实车图来看，长安启源E07将采用饱满、宽大的封闭式前脸，并通过透明灯罩贯穿两侧“C”形大灯，中间还加入一条向外延伸的LED灯带，看起来相当未来、科幻。而底部大尺寸熏黑梯形下格栅又增添了一丝野性，两侧还配备有激光雷达，预计将支持高阶辅助驾驶功能。
2、此次车展我就在长安展台打卡了一台中大型高端智能电动SUV-长安启源E07，他巧妙的解决了这个问题，并有人戏称他是“中国版Cybertruck”，就让我们一起来看看这款车型。首先长安启源E07是一台中大型高端智能电动SUV。车身尺寸为5045x1996x1640mm，轴距为3120mm。从侧面来看就像是轿跑SUV，就是遛背有些长。
3、狄智睿：长安启源E07承载着长安启源“新汽车、新生态”战略的重要使命，展现了长安启源在产品创新及技术研发的强大实力，以及在智能化、电动化等未来汽车发展趋势上的积极布局。作为全球第一款实现量产的变形汽车，长安启源E07也是启源品牌和技术的重要支撑，必然将进一步提升启源品牌形象和知名度。
4、长安启源E07 在本届车展中，长安启源推出了令人瞩目的全新车型E07。这款车型不仅仅是一台普通的车型，而是融合了SUV和皮卡共同特点的全新产物，被称为中国版的Cybertruck！这不仅是因为它的外观设计，更因为它所代表的未来愿景和技术进步。
